Nepaisant vandenilio degalinių tipų įvairovės, pagrindinės konstrukcijos šiuo metu orientuotos į du pagrindinius tipus: stacionarias ir{0}}montuojamas ant slydimo. Šių dviejų tipų stotys išsiskiria tiek sauga, tiek ekonomiškumu.
Tiksliau, 500 kg talpos stacionarios vandenilio degalinės statybos kaina yra maždaug 10 mln. RMB, o tokios pat talpos slydimo{2}}montuojamos stoties statybos kaina yra maždaug 5 mln. RMB.
Vandenilio degalinėse paprastai naudojamas pigesnis{0}}iškastinis kuras-vandenilis ir pramoninis šalutinis produktas{2}} vandenilis. Atsižvelgiant į vandenilio transportavimo kaštus ir pelną, į gamyklą pristatomo vandenilio kaina yra apie 25-35 RMB/kg, o tai glaudžiai susiję su vietiniais vandenilio tiekimo pajėgumais.
Darant prielaidą, kad degalinė veikia 300 dienų per metus, 100% pajėgumo išnaudojimas, metinis vandenilio papildymo tūris 150 tonų, bendrasis pelnas apie 15%, o degalų papildymo purkštuko kaina yra apie 45 RMB/kg, naudojant pilnai pakrautą sunkvežimį, kai pripildoma 49 tonos sunkvežimio. RMB/kg, eksploatacinės išlaidos yra panašios į benzininės transporto priemonės.
Atsižvelgiant į subsidijų politiką įvairiuose regionuose, kai vidutinė subsidija yra 10-20 juanių/kg, vandenilio kuro elementais varomų sunkiųjų sunkvežimių naudojimo kaina po subsidijų vis dar yra didesnė nei benzininių transporto priemonių.
