Įprastos degalinės tipas
Įprastinė degalinė statoma ten, kur eina gamtinių dujų vamzdynas. Jis paima dujas tiesiai iš dujotiekio, esant 0,4 MPa įėjimo slėgiui. Prieš suspaudžiant iki 25 MPa slėgio, gamtinėse dujose vyksta desulfuravimo ir dehidratacijos procesai. Tada jis patenka į dujų balionėlį, kad papildytų transporto priemones. Įprastas degalų papildymo pajėgumas yra nuo 600 iki 1000 Nm³/h (standartinis kubinių metrų per valandą).
Motinos stoties tipas
Pagrindinė stotis paima dujas tiesiai iš gamtinių dujų vamzdyno, esant 1-1,5 MPa įėjimo slėgiui. Po desulfuravimo ir dehidratacijos procesų dujos suspaudžiamos ir transportuojamos į dukterines stotis autocisternomis, kuriose įrengti saugojimo cilindrai (25 MPa), skirti papildyti transporto priemones. Ji taip pat veikia kaip įprasta stotis. Motinos stotys dažnai statomos šalia miesto vartų stočių, o jų degalų papildymo pajėgumas yra nuo 2500 iki 4000 Nm³/val.
Pastotės tipas
Pastotės statomos tose vietose, kur aplink degalinę nėra gamtinių dujų vamzdynų. Paprastai jie statomi miestuose, siekiant palengvinti transporto priemonių papildymą, arba pramoninėse miestų ir kaimų zonose, kuriose nėra dujotiekių, tiekiant gamtines dujas kaip energijos šaltinį. Pagrindinėje stotelėje kompresoriais spaudžiamos ir saugomos gamtinės dujos, vėliau speciali transporto priemonė tiekia 25MPa suslėgtas gamtines dujas į pastotę, kur jos panaudojamos CNG transporto priemonių papildymui. Pramoninėse zonose esančiose pastotėse proceso srautas trumpai apibūdinamas taip: Žemo -slėgio arba vidutinio{5}} slėgio gamtinės dujos kompresoriumi suspaudžiamos iki 20-25 MPa, suspaudžiamos į specialiai tam skirtus plieninius cilindrus ar vamzdelius, dedamos ant slydimo su traukos mechanizmu ir transportuojamos į pastotę. Tada jis prijungiamas prie iškrovimo kolonėlės ir per iškrovimo sistemą patenka į SGD slėgio reguliavimo įrangą. Slėgis sumažinamas slėgį mažinančiu slydimu iki vartotojui reikalingo 0,2–0,4 MPa slėgio prieš įeinant į dujotiekio tinklą tiekti vartotojams gamtines dujas.
